Obrázky a informácie zobrazené na tejto webovej stránke nemusia odrážať najnovšie európske špecifikácie, farby sa môžu líšiť, niektoré možnosti a/alebo príslušenstvo môže byť za príplatok a použité lokality a vozidlá môžu byť mimo Európy. Zobrazené obrázky sú počítačovo generované.

[1] Údaje o maximálnej užitočnej nosnosti a nákladovom priestore sa vzťahujú na model L2H2. Maximálna užitočná hmotnosť sa líši v závislosti od konfigurácie vozidla a nainštalovaného príslušenstva.

[2] Maximálna užitočná hmotnosť sa vzťahuje na model podvozku s kabínou. Maximálna užitočná hmotnosť sa líši v závislosti od konfigurácie vozidla a nainštalovaného príslušenstva.

[3] Platí pre L1H1 s plným nabitím a obmedzovačom rýchlosti. Skutočný dojazd podľa celosvetovo harmonizovaného testovacieho postupu pre ľahké vozidlá (WLTP). Uvedené hodnoty slúžia na porovnanie parametrov a mali by sa porovnávať iba s vozidlami testovanými podľa rovnakých technických postupov. Skutočný dojazd sa líši v závislosti od podmienok, ako je teplota vzduchu, spôsob jazdy, profil trasy, údržba vozidla a vek a stav batérie LFP. Celková hodnota dojazdu 254 km platí pre kombinovaný cyklus WLTP – Testy sa vykonávajú v kontrolovaných podmienkach pri okolitej teplote 23 °C bez zapnutej klimatizácie alebo elektrických spotrebičov.

[4] Údaje o maximálnej užitočnej nosnosti a nákladovom priestore sa vzťahujú na model L1H1. Maximálna užitočná nosnosť sa líši v závislosti od konfigurácie vozidla a nainštalovaného príslušenstva.

[5] Uvedené údaje vychádzajú z modelovej rady L1H1. Skutočná doba a rýchlosť nabíjania sa budú líšiť v závislosti od typu použitej domácej alebo verejnej nabíjacej stanice, ako aj od ďalších faktorov (vrátane počasia, teploty, spôsobu jazdy, profilu trasy, stavu a veku vozidla, stavu a teploty batérie LFP).

[6] Údaje o maximálnej užitočnej nosnosti a nákladovom priestore sa vzťahujú na model podvozku s kabínou. Maximálna užitočná nosnosť sa líši v závislosti od konfigurácie vozidla a nainštalovaného príslušenstva.

[7] Asistenčné technológie majú iba podpornú funkciu. Neoslobodzujú vodiča od povinnosti venovať sa riadeniu, vyhodnocovať situáciu a ovládať vozidlo. Nenahrádzajú bezpečný spôsob jazdy. Podrobnosti a obmedzenia možností asistenčných systémov nájdete v návode na obsluhu.

[8] Asistenčné systémy sú iba podporné a neoslobodzujú vodiča od povinnosti venovať sa riadeniu, vyhodnocovať situáciu ani ovládať vozidlo. Nenahrádzajú bezpečný spôsob jazdy. Po zastavení trvajúcom dlhšie ako tri sekundy musí zasiahnuť vodič a obnoviť činnosť systému stlačením tlačidla „RES“ alebo stlačením plynového pedála. Podrobnosti a obmedzenia nájdete v návode na obsluhu vozidla.